Mengenang Perjalanan Honda Jazz dari Generasi ke Generasi

Mengenang Perjalanan Honda Jazz dari Generasi ke Generasi

PT Honda Prospect Motor akhirnya secara resmi mengumumkan nasib hatchback unggulan mereka, Honda Jazz, untuk pasar otomotif Indonesia. Setelah pertama kali diperkenalkan ke pasar negara pada tahun 2001, sekarang pada bulan Maret 2021, kepala sekolah memutuskan untuk tidak lagi memproduksi Honda Jazz untuk pasar Indonesia.

Itu tidak jelas dijelaskan tentang apa alasan HPM untuk memilih untuk menyuntikkan Honda Jazz yang mati. Namun, dalam pernyataan resminya, Yusak Billy sebagai inovasi bisnis dan penjualan & pemasaran PT Honda Prospect Motor, mengatakan bahwa model jazz secara resmi tidak lagi diproduksi pada 2021 Maret. Untuk memperingati kepergian Honda Jazz yang memikat kaum muda Indonesia, dan kami menggambarkan generasi Honda Jazz dari generasi pertama hingga yang terakhir.

Generasi pertama (2001-2007)

Untuk pasar Indonesia, generasi pertama Honda Jazz hadir pada tahun 2001 dengan kode GD3. Mobil ini dilengkapi dengan desain yang unik karena dimensi-dimensinya yang kecil dan tampilan bulat sehingga mobil ini mudah dikenali. Ketika saya pertama kali menyapa pasar Indonesia, Honda Jazz ini dilengkapi dengan dua pilihan mesin yaitu I-VTEC dan I-DSI.

Spesifikasi, untuk mesin I-VTEC dilengkapi dengan daya 110 hp dan torsi maksimum 143 nm. Sedangkan untuk mesin lain, I-DSI hadir dengan daya yang lebih kecil, 87 dk dan torsi maksimum 128 nm. Daya yang dihasilkan disalurkan ke sistem transmisi manual dan otomatis.

Generasi Kedua (2007-2014)

Dampak dari cacat produksi komponen penggerak ini dapat mengakibatkan mobil tiba-tiba menghilang. Pada generasi kedua ini, desain yang disajikan lebih segar karena bentuknya sedikit berbeda dari generasi pertama.

Selain dibedakan dari penampilan, hati mekanik yang tertanam juga mengalami perbedaan. Membawa mesin I-VTEC 1,5 liter, daya yang dihasilkan lebih besar dari generasi sebelumnya. Berdasarkan spesifikasinya, mobil ini mampu menghasilkan daya 120 DK dan torsi Makermum 145 nm. Varian tertinggi RS (Sailing Road) juga diperkenalkan oleh PT Honda Prospect Motor untuk memberikan identitas yang lebih sporty untuk mobil ini.

Generasi ketiga (2014-2021)

Melanjutkan karirnya di industri otomotif Indonesia, Honda, kembali untuk menawarkan generasi ketiga untuk Jazz. Mobil yang memiliki kode GK5 hadir dengan peningkatan yang cukup besar dalam hal tampilan hingga fitur-fiturnya tertanam. Selain itu, kehadiran mobil ini juga semakin memperkuat posisi Honda di segmen hatchback di Indonesia.

Model Jazz Honda ini juga masih dilengkapi dengan mesin I-VTEC 1,5 liter yang mampu menghasilkan daya 120 DK dan torsi maksimum 145 nm. Keberadaan model ini juga menerima antusiasme yang sangat baik dari konsumen di negara ini. Tampil sebagai pembaruan pada saat itu, Honda, dilengkapi oranye sebagai pahlawan warna untuk hatchback ini.